allianz malaysia motor insurance Can Be Fun For Anyone



Mohon diberikan masukan dan apportionment illustration secara porporsional yang harus ditanggung oleh cargo proprietor dan ship operator terhadap biaya yang dikeluarkan dan kerugian atas cargo.

Polis Asuransi Marine Cargo menjamin kerusakan atau kerugian yang disebabkan oleh suatu risiko dari sejak barang meninggalkan gudang pengirim sampai tiba di gudang tujuan seperti tampak pada gambar:

Pertanyaannya…. apakah pencantuman STNC tsb bisa diterapkan pada kontrak perjanjian asuransi yang berdasarkan MOP?

Sejak Barang meninggalkan Gudang atau tempat penyimpanan awal sampai dengan diserah terimakan di gudang penerima atau digudang terakhir mana saja yang lebih dahulu yang saya tanyakan berlakunya sixty hari terhitung dari mana Pak Imam, apakah di mulai dari gudang pelabuhan.

Hal tesebut sangat berbeda dengan Penerbangan , yang mana Undang undang nomor fifteen tahun 1992 tentang Penerbangan dan PP nomor 40 th 1995 , sudah mengatur tentang ganti rugi , namun sayangnya penggantian tsb dibatasi hanya sebesar Rp 40juta untuk setiap nyawa penumpang yang Meninggal didalam kecelakaan Pesawat yang dibayar oleh Asuransi milik Negara ( PT.Jasa Rahardja), sungguh ironis memang jika nyawa manusia yang notabenenya hanya menjadi korban yang tidak berdosa hanya dihargai dengan nilai yang menurut saya sangat tidak memenuhi rasa keadilan bagi si Korban, hal tsb hampir serupa dengan penggantian untuk penumpang kapal laut, Untuk itu harapan saya ( sekedar saran )agar dunia asuransi Kerugian Indonesia untuk dapat menjadi mitra Pemerintah untuk duduk bersama didalam membahas besaran penggantian yang dimaksud demi memenuhi rasa keadilan Masyarakat Indonesia yang menjadi korban kecelakaan Pelayaran maupun Penerbangan di negara kita ini.

dalam kasus Bapak, tentunya pemilik kargo tidak bisa mengambil kargonya kecuali mereka telah membayar kontribusi biaya GA

asuransi milik pabrik A ini saya lihat adalah all risk dan ICCA? (clause anonymous A) pak tulisannya include war chance, riot , civil commotion pak. Yang ingin saya tanyakan adalah apakah kasus pencurian ini termasuk tercover dalam klausa asuransinya pak?

Pak saya mau tanya, apakah ada perbedaan perlakuan atara yang mengasuransikan barang melalui laut (total container) visit site si pemilik barang sendiri dengan si ekspedisinya. Saya bingung karena menurut ekspedisi kalau barang dikirim dg kapal usia diatas 30th (kl tidak salah ingat) barang tersebut tidak dapat diasuansikan.

saya mo tanya kalau mau asuransi mobil (contoh mobil kijang baru) mau saya kirim dari jakarta ke palembang tapi mobil tersebut saya bawa sendiri, itu masuknya ke asuransi maritime bisa ga? dengan kondisi all threat , trus ada kalausula tambahan atau tidak ?

Pa saya mau tanya saya ingin mengirim bahan product proyek dari pulau sumatera khususnya kepulauan riau menuju Kepulauan dompak perjalanan melewati laut sehingga menggunakan kapal laut apakah hal ini sudah di cover di Polis Automobile dalam klausul go to my site inland transit atau harus saya tutup lagi dalam asuransi maritime cargo.?…kemudian apakah dalam Automobile bisa di tambahkan clausul marine clause? mohon infonya terim kasih

IMAM MUSJAB: untuk kasus seperti ini biasanya kami pake wordings: PSKBI dengan “price maritime cargo”

Pak saya mo tanya untuk asuransi marine cargo dengan jaminan warehouse to warehouse, adakah ketentuan batasan jarak dari warehouse ke port? kalo tidak ada apakah tidak overlap dengan asuransi land cargo

Underwriters might be subrogated to all legal rights versus carriers and/or other third parties, which include other cargo house owners into the extent Underwriters have borne the reduction in surplus in their Professional rata part.

Earnings are shown following taxes, amazing credits or fees, cumulative results of accounting alterations, and noncontrolling (minority) interests, but before most popular dividends. Figures in parentheses point out a reduction. Revenue declines of greater than one hundred% reflect swings from 2014 profits to 2015 losses. Gains for partnerships and cooperatives are documented but aren't similar with Individuals of the other providers about the checklist since they are not taxed over a similar basis.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *